کارشناسی رنگ خودرو Fundamentals Explained

کارشناسی رنگ خودرو Fundamentals Explained

Blog Article

شرکت کنندگان این دوره ابتدا به بررسی اجزای مختلف خودرو خواهند پرداخت و رنگ بدنه اتومبیل ها را چک می کنند. در ادامه ضمن شناخت اجزای تشکیل دهنده رنگ خودرو، با نحوه آستر کاری به طور عملی آشنا خواهند شد و می توانند انواع رنگ و لایه های میانی و نهایی بدنه خودرو را تشخیص دهند.

شرکت تامین خودرو آزمون با بهره گیری از مهارت کارشناسانی زبده و با تجربه به شما این اطمینان را می دهد که کارشناسی رنگ دقیق و قابل اطمینانی را به شما ارائه دهد و همچنین گزارش کارشناسی خودرو دقیق از اطلاعات بدست آمده و تمام مواردی که چک شده برای اطلاع بیشتر شما از خرید خودرو ارائه خواهد داد.

ما در کنار آموزش ‌های نظری، کارگاه‌ های مجهزی را نیز برای تمرین عملی مهارت‌ ها فراهم کرده ‌ایم. شرکت کنندگان در این کلاس می ‌توانند با استفاده از ابزار و تجهیزات پیشرفته، فرایند های مختلف را به صورت تخصصی تجربه نموده و در نهایت به یک کارشناس ماهر رنگ خودرو تبدیل شوند.

پس از اتمام کارشناسی فنی و بدنه، تیم قیمت‌گذاری کارنامه به استناد کارشناسی انجام‌شده، بازه قیمت خودرو را تعیین و در گزارش نهایی ثبت می‌کند.

سپس کارآموزان ضمن شناخت ابزار عمومی و اختصاصی نقاشی و مکانیکی قادر خواهند بود با انواع جک و بالابر ها کار کرده و بدنه خودرو ها را با انواع بتونه، عایق کاری و کارشناس رنگ ماشین درزگیری کنند.

علاقه مندان به این شغل می توانند با شرکت در دوره آموزشی کارشناسی رنگ خودرو در آموزشگاه فن و کار تمامی اصول و قلق های کاری کارشناسی خودرو را تحت نظر متخصصین ما آموزش دیده و پس از پایان دوره با در دست داشتن مدرک معتبر فنی حرفه ای جواز کسب خود را دریافت کنند و با سرمایه ای مناسب و اندک وارد این شغل شوند.

اگر خودرو را از نمایشگاه می‌خرید، نورهای درخشان آنجا کار تشخیص رنگ را دشوار می‌کند.

آموزش ثبت و درج اطلاعات خروجی از دستگاه و تجزیه و تحلیل داده ها

کارشناسی خودرو کارکرده معمولا ۴۵ الی ۶۰ دقیقه زمان می‌برد.

این کار تا حدودی دشوار است، مخصوصا اگر یک صافکار و نقاش ماهر روی آن کار کرده باشند. بااین‌حال احتمال دارد با کمی دقت متوجه رنگ شدگی ماشین شوید:

مهم است که پیش از مراجعه به مراکز کارشناسی، وسیله نقلیه خود را حتما به کارواش ببرید و تمیز و خشک کرده باشید.

کاپوت را بالا بزنید و در صندوق عقب و تمام درهای خودرو را باز کنید و لبه‌های آن را بررسی کنید. ازآنجاکه در کارخانه اتاق خودرو را به طور یکپارچه و کامل (البته بدون وجود اجزای داخلی) رنگ می‌کنند، روی لبه‌ها و درزگیرهای داخلی خودرو نباید رنگی وجود داشته باشد.

ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم.

علاوه بر آن پس از تشخیص آسیب دیدگی با کمک دستگاه تشخیص رنگ می‌توان از وجود خرابی اطمینان حاصل کرد.